Este SOP padroniza como a AutoGlobalSource conduz exportação de veículos novos, seleção de usados, pedidos de parceiros, controle de pagamento, embarque e suporte no destino.
Escopo
Este procedimento se aplica a veículos novos, veículos usados, pedidos de concessionários ou distribuidores e embarques internacionais operados pela AutoGlobalSource ou por parceiros aprovados.
Fluxo padrão de exportação
- Coleta de requisitos e revisão do mercado
- Shortlist de modelos e revisão de encaixe
- Cotação e confirmação dos termos
- Confirmação do depósito
- Verificação de VIN e especificações
- Saldo final e booking do embarque
- Embarque e conhecimento marítimo
- Suporte na chegada e entrega
Pontos de controle para veículos usados
- A busca de usados só começa após a confirmação do primeiro depósito de triagem.
- O material remoto deve incluir exterior, interior, compartimento do motor, chassi, VIN, quilometragem e qualquer histórico conhecido de acidente, alagamento ou incêndio.
- A inspeção por terceiro é obrigatória antes do fechamento final, salvo renúncia escrita do comprador.
- Se o laudo de inspeção divergir de forma relevante da descrição anterior, o comprador poderá rejeitar o veículo e solicitar substituição ou reembolso conforme acordado.
- Recondicionamento, modificação e acabamento cosmético só são feitos sob pedido e com cotação separada.
Fluxo para concessionários e distribuidores
- A candidatura do parceiro deve ser verificada antes da ativação de cotações, uso de marca ou suporte de pedidos.
- Condições comerciais, território, forma de pagamento, responsabilidade no destino e escopo de pós-venda devem ser confirmados antes de qualquer pedido.
- Todos os pedidos de parceiros dependem de confirmação final de preço e disponibilidade antes do pagamento.
- Desembaraço no destino, registro local e execução comercial local são responsabilidade do comprador ou parceiro local, salvo acordo escrito em contrário.
Regras comerciais e limites de responsabilidade
- A cotação só é válida dentro das condições comerciais, configuração e janela de fornecimento informadas.
- O depósito trava uma etapa operacional definida; ele não substitui a confirmação final do produto, do frete ou da conformidade.
- O comprador pode nomear seu próprio agente de embarque ou usar um parceiro logístico aprovado pela AutoGlobalSource.
- Veículos usados não têm garantia implícita de pós-venda, salvo acordo separado.
- Pós-venda, peças e suporte técnico de veículos novos devem seguir o escopo escrito do mercado-alvo.
Conjunto documental típico
- Fatura comercial
- Packing list
- Documentos de declaração de exportação
- Certificado de origem quando exigido
- Documentos técnicos ou de conformidade para veículos novos quando disponíveis e necessários
- Laudo de inspeção para usados
- Conhecimento de embarque ou documentos de liberação
Se o mercado-alvo, a categoria do veículo e a rota de compra já estiverem claros, a revisão da cotação é o próximo passo prático.