Processo de compra para exportação de veículos novos e usados | AutoGlobalSource

Esta é a rota padrão do comprador para pedidos de exportação de veículos. A rota difere entre veículos novos e veículos usados, e o pedido não deve avançar até que os pontos de controle correspondentes sejam concluídos.

Nova rota padrão para veículos

1. O comprador envia o mercado-alvo, a gama de modelos, a quantidade, o porto de destino e os requisitos de certificação ou conformidade.
2. AutoGlobalSource confirma a disponibilidade comercial, base de cotação, escopo de configuração e rota do pedido.
3. Depois que o PI ou os termos do pedido forem confirmados, o depósito padrão do pedido de veículo novo é de 30% para bloquear a alocação e iniciar a execução.
4. Depois que o depósito é recebido, a equipe confirma o modelo, a configuração e o VIN ou as informações do veículo voltadas para a remessa conforme disponíveis e, em seguida, inicia a preparação para a exportação.
5. Os documentos de exportação são preparados de acordo com o pedido, incluindo fatura comercial, lista de embalagem e documentos adicionais de origem ou conformidade quando necessários e disponíveis.
6. O comprador pode nomear seu próprio agente de remessa ou usar um parceiro de remessa aprovado. Os encargos de frete e declaração de exportação são tratados separadamente do preço do veículo, salvo acordo em contrário por escrito.
7. O saldo restante deve ser preenchido antes da liberação da remessa ou da liberação do documento nas condições de pagamento acordadas.

Rota padrão para veículos usados

1. O comprador envia marca, modelo, ano, quilometragem, cor, configuração, orçamento-alvo e quaisquer limites de condição inaceitáveis, como histórico de acidente, água ou incêndio.
2. Antes do início da aquisição, o primeiro depósito de triagem é maior que 10% do valor FOB estimado ou US$ 1.000, a menos que uma exceção por escrito seja aprovada.
3. Após o recebimento do primeiro depósito, AutoGlobalSource procura veículos correspondentes e fornece materiais remotos cobrindo exterior, interior, compartimento do motor, teto, porta-malas, chassi, VIN, hodômetro e notas de condições conhecidas.
4. Depois que o comprador aprova um veículo candidato, o veículo fica bloqueado por aproximadamente 7 a 10 dias. Após a autorização do bloqueio, o primeiro depósito é tratado como não reembolsável para esse ciclo do veículo bloqueado.
5. Uma inspeção de terceiros é organizada, a menos que o comprador renuncie por escrito. Se o relatório de inspeção apresentar grandes discrepâncias em relação à descrição anterior, o comprador poderá rejeitar o veículo e solicitar a substituição ou reembolso nos termos acordados.
6. Se o resultado da inspeção for aceito, o depósito padrão de compra do veículo usado será de 30% do valor total da compra, pagável no prazo de 5 dias úteis para concluir o bloqueio e a compra.
7. Após a compra, o veículo passa para armazenamento, inspeção pré-embarque e reforma ou modificação opcional, se solicitado e orçado separadamente.
8. Antes do envio, o comprador recebe o pacote principal de documentos e preenche o saldo restante para que o envio possa ser organizado.

Notas de controle

• Os depósitos de veículos novos e veículos usados não são intercambiáveis. Cada depósito pertence a uma etapa de ação definida.
• A busca, o aprisionamento e a inspeção de veículos usados devem ocorrer em sequência. A omissão da inspeção altera a posição de risco e deve ser registrada por escrito.
• Nenhum pedido deve ser enviado para envio até que o status do pagamento, o escopo do documento e a rota de destino sejam confirmados.